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Ormeggiare con barche a vela e a motore
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Accenni sulle manovre con cattivo tempo
Molti diportisti riconoscono che il momento più critico è la manovra di ormeggio in porto, dove magari bisogna infilarsi in un posto stretto in mezzo ad altre barche, e per di più sotto gli occhi di un pubblico pronto a lanciare critiche e commenti che non lasciano scampo.
Lo scopo di questo manuale è quello di rispondere agli interrogativi più comuni e di accompagnare passo passo il lettore all’apprendimento dei concetti e delle regole fondamentali per effettuare la manovra di ormeggio e disormeggio con barche a vela e a motore con una buona sicurezza.
Si esaminano anche le variabili che concorrono a rendere più o meno impegnativa la manovra: correnti, vento, marea, condizioni meteorologiche.
I testi sono corredati da un importante apparato di disegni a colori che forniscono una spiegazione immediata della manovra.
- Principi e problemi
- Manovre di base
- Entrare in porto
- Uscire dal porto
- Tipi di barche e loro limiti
- Cime, nodi, bitte e gallocce
- Ormeggio
- Manovrare a vela
- Ancoraggio
- Rimorchiare
- Cattivo tempo
- Emergenze Glossario
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Rob Gibson In veste di Istruttore ed Esaminatore della RYA (Royal Yachting Association) ha acquisito una grande esperienza con piccole imbarcazioni a vela e a motore, insegnando per quindici anni le tecniche teoriche e pratiche di navigazione e manovra a centinaia di allievi. La sua attività di istruttore lo ha portato ad affrontare traversate oceaniche e a navigare in molte parti del mondo. Molto attivo nel mondo regate, con la sua imbarcazione a vela Glory/UNICEF. |
Manuale
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Accenni sulle manovre con cattivo tempo
Molti diportisti riconoscono che il momento più critico è la manovra di ormeggio in porto, dove magari bisogna infilarsi in un posto stretto in mezzo ad altre barche, e per di più sotto gli occhi di un pubblico pronto a lanciare critiche e commenti che non lasciano scampo.